あーむぴっとドットねっと

9月15日に公開された、関越道と東名高速をつなぐ東京外環道様に開発したとされるシールドマシンがヤバイ！

直径16.1メートルと、

トンネル掘削機としては国内最大となるようです。

このサイズだとひと堀で3車線分のトンネルを掘ることが出来、

そのスピードは1日で30ｍだとか。

それだけすごいマシーンなんじゃ、

聞いたところでピンと来ないんだろうけど、

一体いくらするのか気になりますよね。

というわけで、

この国内最大シールドマシーンがいくらするのか値段を調べてみました！

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シールドマシーンって見たことあります？

フツーに生きてたらシールドマシーンが動いてるとこってまず見ることないですよね。

僕は生で見たことなんて無いですよ＾＾；

というわけで、映像探してみたらありました。

スゲーな今やマジでなんでもあるわ。

ゲームの世界だなこりゃ＾＾；

で、肝心のマシーンの価格は額がぶっ飛びすぎてもはや驚けない＾＾；

様々なシールドマシーンの価格

まずは小さいやつから行ってみよう。

かなり昔のものをまず紹介しますが、

2004年に東京・虎ノ門交差点を掘り進んだシールドマシーン

このトンネルの直径は7.3ｍ。

出典：news.mynavi.jp

このトンネルを掘り進んだシールドマシーン1式の値段は当時9億円と言われていました。

では次は一気に大きくなって、

2014年に公開された横浜環状北線のシールドマシーン

ココを掘り進んだシールドマシーンには名前まで付いている。

その名も「ナッピー」。

なかなか可愛いじゃないか。

出典：www.kodansha-bc.com

写真だと分かりにくいけどかなりでかいです。

外径12.5ｍで重量2000ｔのモンスターマシン。

コレの値段は何と一気に跳ね上がって20億円！

と、思いきや次はもっと跳ね上がるΣ(ﾟДﾟ)

世界最大のシールドマシーン！

その直径17.45ｍという世界最大のシールドマシーンは実は日本で作られている。

日立造船（株）製で米シアトルに納入されたコレが世界最大とのこと。

出典：www.hitachizosen.co.jp

これは2011年10月に受注され、価格は一気にブッ飛んで約68億円（当時の8000万ドル）！

ちなみに総重量も一気に跳ね上がって7000ｔ！

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というと今回発表された国内最大のシールドマシーンは？

最初に言っておくと、まだ価格は公表されていなかったので、

これらのシールドマシーンの価格から大体の推測をすると、

• 外径12.5ｍ　2000ｔで20億円
• 外径17.45ｍ　7000ｔで68億円

この2つから考えるのが良さそう。

日本最大のものは

• 外径16.1ｍ　4000ｔ

ってことなので、色々計算したところ※

出てきた価格は、

33億円！

ってアレ？

そんなもんなのか？

※径の比率と重さの比率を掛け合わせて、2パラメータってことで2で割った数字を使ったら、世界最大の68億円がほぼピッタリ出たのでソレを採用。

（基本的には素人計算ですよ＾＾；）

もうちょい基準になるやつ増やしたほうがいいかしらね？

まぁでも、どんだけ細かく見積もっても結局未公開だしさ＾＾；

とりあえず、推測で出てきたのは33億円です！

ちなみにこの工事の総工費は1兆6千億円とのこと。

もはや高いのかどうか、庶民にはサッパリ分からん！

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